专业销售汽车涂装废水处理用阳离子聚酰胺使用方法

    河南碧波同创水处理提供的絮凝剂聚酰胺具有良好的絮凝性，可以降低液体之间的磨擦阻力，外观为白色粉末状或无色粘稠胶体状，无臭、中性、溶于水，温度**过120℃时易分解。由于 絮凝剂聚酰胺 自身的特殊性，可以广泛应用于水处理系列中，而且在水处理工业中的应用主要包括原水处理、污水处理和工业水处理3个方面，而且在汽车涂装污水中效果也是其它无机絮凝剂无法达到的，下面我们来详细讲解一下聚酰胺生产厂家向大家对比一下聚酰胺在汽车涂装污水处理工程中的优点。
    用无机絮凝剂处理汽车涂装污水的缺点就是产生的污泥量较大，如果改用聚酰胺，只需取少量PAM就可达到非常理想的效果。如果是**的阳离子混凝剂，加入量是无机混凝剂的1/10之一，产生的污泥量还要减小，建议不要用聚合，用聚合酸铁比较好，同时PAM是不可缺的。
    调查得知，汽车及其零部件的涂装是汽车制造过程中产生废水排放较多的环节之一。汽车涂装废水中含有树脂、表面活性剂、重金属离子，Oil、颜料等污染物，特别是其中的电泳废水、喷漆废水成份复杂，浓度高，可生化性差。对此类废水，直接对混合废水进行混凝处理传统的方法是,不但治理效果好而且出水水质也不稳定，很难达到排放标准。特别是其中的喷漆废水，含大量溶于水的**溶剂，直接采用混凝法处理效果很差。
    针对涂装废水的特点，采用分质预处理再进行后续处理的二步处理的方法，并选择芬顿氧化—混凝沉淀，气浮物化工艺进行处理，达到了排放标准，CODCr去除率达到80%以上。采用分质处理、混凝沉淀、混凝气浮、砂滤等工艺对涂装废水进行处理，一般会取得了良好效果。
    其中，针对涂装废水的电泳废液，在阴极电泳废水中含有大量高分子**物，CODCr较高可达20000mg/L，还含大量电泳渣，这些物质在水中呈细小悬浮物或呈负电性的胶体状。处理中加入适当的阳离子型聚酰胺(PAM)和聚合(PAC)作混凝剂，利用絮凝剂的吸附架桥作用来快速去除废水中的污染物。电泳废液在预处理时要求pH值在11～12之间，有较好的沉淀效果。反应后的出水CODCr在2000 mg/L左右。
    希望以上的的介绍，可以让大家更进一步了解聚酰胺及其**强的优越性！选择优质聚酰胺产品，选择河南碧波同创。我们会以高质量的产品、合理的价格和热情的服务与您洽谈合作，共谋发展。最后期待与您有个愉快的合作。